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싼타페7

[아카데미과학] 1:24 현대 싼타페 TM(스토미 씨) 12월 3일부터 만들기 시작한 프라모델을, 지난 주 수요일이 되어서야 다 만들었습니다. 완성된 작품, 이제 보여드립니다. 전면부입니다. 그릴에 검정색 네임펜을 칠한 모습이, 마치 실제 싼타페의 전면부를 연상케 합니다. 사진에서는 번호판 데칼이 떠 있는데, 그 이유는 데칼을 다시 붙일 때, 물기 제거가 제대로 되지 않았기 때문입니다. 또한, 왼쪽 주간주행등 역시 제작 과정에서 부러졌던 것을 다시 붙였기 때문에, 투명하지 않습니다. 약간 옆에서 바라본 전면부와 왼쪽 면입니다. 보시는 것과 같이 후방의 단차를 빼고는 사이드가니쉬와 몰딩이 살아 있는 것 같습니다. 좌측면입니다. 옆 창문에 본드가 묻은 것과 은색 카페인트가 튄 것을 제외하고는 사이드가니쉬와 측면 몰딩이 잘 나온 것 같습니다. 약간 옆에서 바라본 .. 2021. 2. 2.
현대 싼타페 TM 프라모델 제작기-7 6편에서 이어 시작합니다. 월요일, 스카치테이프로 마스킹을 한 뒤에 집에서 가지고 온 붓페인트로 크롬몰딩을 칠했습니다. 위 사진은, 방향지시등을 조립한 사진입니다. 원래는 끼우는 방식인데, 제 실수로 끼우는 부분을 자르고 말았습니다. 결국에는 프라모델 접착제로 붙였습니다. 그런데, 또 떨어져서, 본드로 또 다시 붙였습니다. 이는 다음 사진에서 공개할 예정입니다. 위 사진은, 그릴과 범퍼를 결합한 사진인데, 제가 봐도 진짜 싼타페의 전면부랑 비슷한 것 같습니다. 수요일날, 왼쪽 측면 하부에도 남은 클리어를 뿌렸습니다. 클리어를 뿌리고 나니, 진짜 싼타페의 색상과 비슷한 것 같습니다. 남은 카페인트로 3차 도장을 하던 중, 페인트가 측면 크롬에 튀었는데, 집에서 가지고 온 붓페인트로 일정 부분을 보완했습니다.. 2021. 1. 28.
현대 싼타페 TM 프라모델 제작기-6 5편에서 이어 시작합니다. 카고스크린 봉의 디테일업을 하는 과정인데, 주변에 묻지 않게 하기 위해 양쪽으로 마스킹을 했습니다. 제가 봐도 정말 멋진 것 같지 않습니까? 위의 세 장의 사진부터는 제 실수로 깎인, 테일게이트 라인을 복원하는 과정입니다. 복원을 위해 퍼티를 바르고, 꺾고, 바르는 과정을 반복했습니다. 초기에는 거칠고 구멍이 많았다가, 위의 세 장의 사진과 비슷하게, 점차 부드러워졌으며, 마침내는, 실제 차량의 테일게이트랑 비슷해졌습니다. 이제부터는 도장 작업 및 디테일업 과정입니다. 도장 작업을 하기에 앞서서, 프라이머를 뿌렸는데, 생각보다 잘 된 것 같아서 정말 뿌듯했습니다. 본격적인 과정은 아래에서 시작됩니다. 범퍼와 리어 스포일러에서 시작한 도장 작업은, 카울로까지 이어졌으며, 마지막에.. 2021. 1. 25.
현대 싼타페 TM 프라모델 제작기-5 4편에서 이어 시작합니다. 은색으로 디테일업을 한 룸미러와 데칼 작업을 완료한 번호판입니다. 번호판 데칼은 원래 위 사진과 비슷하게 '61더 2759' 였는데, 저의 작은 실수로 데칼에 흠집이 나는 바람에 아래 사진과 같이 '24오 3090'으로 바뀌었으며, 틀에는 흰색 아크릴 물감이 묻었습니다. 데칼 바꾼 번호판 위 사진의 그릴 역시 은색의 단색이었는데, 펜으로 디테일업을 했습니다. 그릴의 현대 마크는 초기에는 데칼로 작업을 했는데, 자꾸 떨어져서 다시 붙이려고 여러 번 시도했지만, 결국 네임펜으로 칠했습니다. 위의 세 사진은 전면부 안쪽에 크롬파츠와 클리어 파츠를 조립하는 과정인데, 처음에는 상단부 파츠와 그릴 조립에서 시작해 전조등, 하부 클리어파츠까지 갔습니다. 위의 사진은 제가 다듬다가 실수로 .. 2021. 1. 13.
현대 싼타페 TM 프라모델 제작기-4 3편에서 이어 시작합니다. 위 사진에 있는 대시보드는 원래는 단색이었는데, 아크릴 물감과 3년전에 구입한 은색 카페인트로 디테일업을 하면서 실차와 비슷하게 변했습니다. 또, 위 사진의 시트도 아크릴 물감과 은색 페인트 칠을 통해서, 실차와 비슷한 느낌이 나게 변했습니다. 이 둘을 결합했더니, 실제 차량의 내부와 비슷해 보이는 것은 저의 기분이겠지요. 거기에다가, 하체를 결합하니 , 반은 완성인 것 같습니다. 5편에서 이어집니다. 2021. 1. 13.
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